Chain Link се одликува со симплистички дизајн, каде што последователните спирални намотки се испреплетуваат за да се создаде отворена мрежа.Врската на синџирот може да се испорача со рабовите или со зглобови или заварени.
Одржувајќи го дизајнот на ременот едноставен, но функционален, Chain Link на компанијата Wire Belt им нуди на крајните корисници економично и лесно решение за апликации што пренесуваат низок товар.Големата отворена површина својствена за дизајнот на Chain Link, исто така, го прави популарен избор за апликација за сушење и ладење каде што протокот на ременот е од огромно значење.
Chain Link може да се испорача со наизменични леви и десни панели за да се спротивстави на какви било проблеми со следењето предизвикани од шаблонот на серпентина.Достапен е и како Врска со синџир зајакнат со шипки, каде што вкрстените шипки се вметнуваат низ ширината на ременот за да се зголеми вкупната носивост.Врската на синџирот најчесто се испорачува во не'рѓосувачки челик 304, иако на барање се достапни и други челични оценки.
Стандардна врска со синџир (CL)
Склопот се состои од еднонасочни намотки со секој калем меѓусебно поврзан со следниот.Кога се користи како ремен со погон на триење, склопот може да има наизменични делови од лево, па од десно склопени панели.Секоја плоча со појас е поврзана со следната спротивна рачна плочка со жица - видете подолу.Облогата на ременот со делови од левата и десната намотка помага да се ублажи трагата на ременот на сите ролери и потпирачи за ремени.Сепак, многу ленти со погон на триење не се обложени на овој начин и се потпираат на нивната тежина и на системот за следење на транспортерот за да се обезбеди директно работење на лентата.
Врска со синџир засилена со прачка (CLR)
За да се додаде цврстина и странична стабилност на ременот, намотките што се преплетуваат се поврзани со жица.Оваа преку жица е завршена на рабовите во различни стилови, вклучувајќи заварена, скалеста, споена и заварена и компресирана и заварена.Кога прашувате, препратете слика или дијаграм на работ на ременот.Истиот склоп на облоги како што е опишан погоре може да биде потребен кога се користи исклучиво како ремен со погон на триење.
Врска со синџир засилена со прачка - дуплекс (CLR-Duplex)
За да се додаде уште поголема јачина на ременот и да се намали отворената површина, тогаш е достапна дуплекс верзија на стандардната армирана прачка.Склопот се состои од двојни стандардни намотки кои се преплетуваат на секоја позиција.
Стандардна врска со синџир (CL)
Овие се дизајнирани да одговараат на барањата на клиентите, но генерално се достапни во странични навивачки жици кои варираат од 5,08 mm до 25,4 mm, во комбинација со различни дијаметри на жици и надолжни чекори за да одговараат на апликацијата.
Врска со синџир засилена со прачка (CLR)
| Страничен чекор на намотката (мм) | Дијаметар на жица за намотка (мм) | Надолжен вкрстен чекор на жица (мм) | Вкрстен дијаметар на жица (мм) |
| 16.93/15.24 | 2.03 | 16.93/19.05 | 2.64 |
| 2.64 | 2,95 | ||
| 2,95 | 3.25 | ||
| 3.25 | 4.06 |
Врска со ланец засилена со прачка - дуплекс (CLR-D)
| Страничен чекор на намотката (мм) | Дијаметар на жица за намотка (мм) | Надолжен вкрстен чекор на жица (мм) | Вкрстен дијаметар на жица (мм) |
| 8.47 | 2.03 | 16.93/19.05 | 2.64 |
| 2.64 | 2,95 | ||
| 2,95 | 3.25 | ||
| 3.25 | 4.06 | ||
| 5.08 | 2.03 | 10.16 | 2.64 |
Сите димензии се во милиметри (mm) и се предмет на толеранции за производство на Wire Belt Company.
Достапност на работ
Заварен раб (W) – мрежа само без шипки за зајакнување
На рабовите на ременот, жиците на серпентина се намотани заедно и се заваруваат.Овој тип на завршна обработка овозможува релативно мазна завршница на работ на ременот и е најекономичната верзија на овој стил на ремен.
Зглобна раб (К) – мрежа само без шипки за зајакнување
Крајот на секоја намотана жица е свиткан назад во форма „U“ и потоа се заглавува со соседната намотка.Формата „U“ потоа се затвора безбедно за да се формира постојана врска со следниот калем.Оваа формација, исто така, овозможува поголема флексибилност на рабовите на ременот и го минимизира акумулацијата на стресот на овие позиции.
Завршување на рабовите до стандардни армирани прачки (само со мрежа) Појаси со врски со синџири
Тие го вклучуваат следново:
Зајакната прачка со заварена врска со синџир (CLR-W – IN/OUT).Вкрстените шипки се со две различни должини на шипката за да се задоволат рабовиот модел на поврзувањето на серпентина.Вкрстените шипки се заварени на намотките во шема на склопување „Влез – надвор“.
Зајакната прачка со заварена врска со синџир (CLR-W-IN LINE).Сите попречни шипки се со иста должина со секој алтернативен раб на намотка компримиран за да се постигне завршница „Во линија“.
Свиткана игла засилена со шипка со синџир со заварени рабови (CLR-W-BENT-PIN).
Со овој склоп, попречните шипки се свиткани на краевите преку 90° и се заваруваат на претходниот крај на жица за намотка.За да се усогласат рабовите на ременот, секоја алтернативна калем се компресира на рабовите пред заварувањето.
Зглобна врска со синџир 'U' зајакната вкрстена шипка (CLR-K/U).
Со овој стил на склопување, попречните шипки се конструирани како парови во склоп на формација во стил на штипки за коса „U“.Крстните шипки во форма на „U“ се држат на своето место со помош на рабовите на намотките со зглобови и се вметнуваат наизменично од двете страни при склопување на ременот.
Како опција за овој распоред на рабовите, жицата на крајот на опашката на рабовите на споените намотки, исто така, може да се завари назад на серпентина (CLR-K/U/W).
Завршување на рабовите со армирани дуплексни прачки (само со мрежа) Појаси со врски со синџири
Заварена врска со дуплекс синџир (CLR-W-Duplex).Монтажата се состои од парови испреплетени жици со калем со краеви на опашката заварени директно на попречни жици со еднаква должина на рабовите.
Двојна врска со синџир со зглобови/закачени (CLR-K/H-Duplex).
Заварена врска со дуплекс синџир (CLR-W-Duplex).Монтажата се состои од парови испреплетени жици со калем со краеви на опашката заварени директно на попречни жици со еднаква должина на рабовите.
Двојна врска со синџир со зглобови/закачени (CLR-K/H-Duplex).
Решетка со погон на рабовите на синџирот:
Заедно со горенаведените мрежести рабови, овие мрежи можат да се движат со странични синџири со помош на вкрстени шипки кои се наоѓаат низ мрежните намотки, а потоа низ синџирите на рабовите на решетката.Видовите на вкрстен финиш на шипката на надворешноста на страничниот ланец се како што следува:
Со заварена мијалник
Ова е најчестиот и најекономичен стил на финиш на појасот на рабовите на синџирот и се состои од централна мрежа што се носи низ системот со помош на рабни синџири со вкрстени шипки низ мрежата и рабовите синџири.Во зависност од наклонот на мрежестиот вкрстен жица, попречните шипки може да го заземат местото на вкрстената жица на основната мрежа.Попречните шипки се завршуваат на надворешните рабови на синџирот со заварена мијалник
Со игла и мијалник
Иако е помалку економичен, овој тип на склопување им овозможува на клиентите или на сервисниот персонал да ги заменат рабовите погонски синџири кога решетката и прачките сè уште се сервисираат.Склопот се состои од централна мрежа што се носи низ системот со помош на рабни синџири со носачки вкрстени прачки низ мрежата и рабните синџири.Вкрстените шипки се завршени однадвор со дупчена дупка за да се овозможи поставување на мијалник и игла.Исто така, овозможува поправка на замена на делови од ременот без потреба од мелење глави на шипки и повторно заварување заедно.
Забелешка: За поголема стабилност на широчината на шипките до синџирот, нормално е, каде што е можно, да се снабдуваат попречните шипки свртени надолу за да поминат низ шупливиот иглички на рабните синџири.
Различни други стилови на финиш на рабовите на синџирот
Тие вклучуваат:
а.Вкрстена прачка заварена рамна на шупливиот игла на страничниот синџир.Ова не е претпочитан стандард, но може да биде неопходно кога ширината помеѓу страничните рамки на транспортерот и другите структурни делови создаваат ограничувања каде што не може да се користи „заварена машина за перење“ или „подлошка и игла“.
б.Вкрстена прачка се заварува низ дупчената дупка на внатрешните плочи на синџирот на транспортер со ролери.
Општо земено, ремените со погонски рабови на синџирот се достапни со 2 стила на синџир на рабови:-
Ланец за пренос - има мал валјак
Страничната плоча на рабовите на ланецот може да се поддржи или на аголна странична рамка или со профилирана шина што оди помеѓу страничните плочи и потпирачот на валјакот.Алтернативно, може да работи без потпирач за синџирот каде што решетката е поддржана блиску до работ на ланецот.
Транспортен ролери синџир - има голем валјак.
Овој раб на синџирот може да се поддржи на лента за абење со рамен агол со ролерот на ланецот што слободно се ротира по должината на транспортерот.Дејството на валјакот на ланецот го намалува абењето на ланецот и исто така го намалува оперативното триење во овој момент.
Методи на возење
Управувано со триење
Најчестиот облик на погон е системот на валјак со паралелно погонуван челик.Овој систем зависи од контактот на триење помеѓу ременот и валјакот за да се обезбеди погон на ременот.
Варијациите на овој тип на погон вклучуваат заостанување на валјакот со материјали како што се гума, облога на триење на сопирачката (за висока температура) итн. корисниот век на ременот.
Управувано со рабовите на синџирот
Со ова склопување на ременот, попречниот чекор на жица на решетката на ременот е произведен за да се осигури дека работ на ланецот е погонски медиум со решетката на ременот што се влече низ колото од синџирите.
Достапност на стандарден материјал (само со мрежа)
| Материјал | Максимална работна температура со жица °C |
| Јаглероден челик (40/45) | 550 |
| Поцинкуван благ челик | 400 |
| Хром молибден (3% хром) | 700 |
| 304 нерѓосувачки челик (1.4301) | 750 |
| 321 нерѓосувачки челик (1,4541) | 750 |
| 316 нерѓосувачки челик (1.4401) | 800 |
| 316L нерѓосувачки челик (1.4404) | 800 |
| 314 нерѓосувачки челик (1,4841) | 1120 (Избегнувајте употреба на 800-900°C) |
| 37/18 Никел хром (1,4864) | 1120 |
| 80/20 Никел хром (2,4869) | 1150 |
| Инконел 600 (2.4816) | 1150 |
| Инконел 601 (2,4851) | 1150 |
Пред да направите избор за апликации со високи температури, консултирајте се со нашите технички инженери за продажба за најсоодветната класа на жица за примена бидејќи јачината на жицата се намалува при покачени температури.
